sprężyny obniżające OII FL

[kulka82]

Taka mala sugestia z mojej strony.

Moze zacznijcie mniej inwazyjnie - najpierw przyjrzalbym sie zawieszeniu Golfa ale wlasnie w wersji z BELKA - i sprobowal bym wylapac roznice. Moze tam, ta sama belka jest juz calkiem cywilizowana i oba rozwiazania rozna sie jakimis specjalnie zdziadzionymi drobiazgami/detalami w stylu sprezyna, amortyzator czy odboje itd...

Ta droga powinna byc tansza, szybsza, i mniej inwazyjna. Nie sadze, zeby chocby do najtanszego golfa pozwolili sobie na wrzucenie takiej stukajacej tandety.

[Roballo]

sprężyny obniżające OII FL

Koledzy,
jestem zainteresowany założeniem nowych sprężyn lecz mam problem. Ostatnio znajomy wymienił sprężyny i okazało się, że zamiast 3,5 cm auto poszło o 6,5 cm w dół. Aby uniknąć problemów mam do WAS prośbę o informację, które sprężyny polecacie. Tak dodam, że mam O2 FL Kombi 2,0 TDI i chciałbym obniżyć auto o 3,5 cm.
Z góry dziękuje za pomoc

[piotrek_gdy]

Roballo, i masz silnik CEGA?

[Roballo]

Chyba tak ....

[ Dodano: Czw 15 Lis, 12 21:30 ]
Ale nie jestem pewien ..... Gdzie to sprawdzę ...

[piotrek_gdy]

Roballo, masz RSa?
to albo popraw auto albo silnik

sprawdzisz na wlepie w książce serwisowej albo w bagażniku

[blackrs]

3,5 cm auto poszło o 6,5 cm w dół.

bo pewnie miał pakiet na bezdroża ktory jest wyzszy od serii o ok 3 cm a spreżyny obniżają o 3cm ale od zwyklej wersji
ja zakąldałem eibaha i o 3 mi poszedl w dół

[Ayu]

Eibach Pro Kit. Jeszcze niedawno była promocja na nie lub dalej trwa: http://www.eibach.pl/produkty-sprezy...-kit-m-27.html

[kowal 2002]

Eibach Pro Kit. Jeszcze niedawno była promocja na nie lub dalej trwa: http://www.eibach.pl/produkty-sprezy...-kit-m-27.html

Polecam! Szczególnie w komplecie z lepszymi amorkami ( ja mam KYB UltraSR ) jest zajefajnie i plomby nie wypadają ( na 17" ).

[Mihau]

Mi na Eibachach Pro Kit i seryjnym amorze poszło jakieś 2-2,5cm w dół.

[rydel]

Ja mam sportowe zawieszenie fabryczne -tak mniej/więcej to -20 mm od serii ale - tak powiedzieli w ASO, że niby z Rs'a. Chciałbym jeszcze obniżyć o jakieś 10 mm to pro Kity Eibacha -30 podejdą??

[kowal 2002]

rydel, tak będziesz miał -30 od serii czyli 10mm niżej niż teraz u Ciebie. Oczywiście może być jakaś lekka odchyłka, choć np. u mnie przód poszedł w dół dokładnie o 30mm.

[kapi]

pytanie laika - czy sprężyny z RS spasują do "zwykłej" OII ? czy nie bedzie efektu wysokiego przodu bo silnik lekki ? ( 1.6 BSE )

[Nexus6]

kapi, spasowac, spasują, przód nie powinien za mocno odstawac

[Gaber]

Czy jest ktoś na forum, kto obniżył toura II ?
Każdy serwis twierdzi, że O2 przed lift. ma elementy zawieszenia przedniego takie same co O2 tour.
To dlaczego widząc na drodze jadącego O2 tour jest efekt wysokiego przodu w porównaniu do O2 przed lift? O2 tour ma z przodu wysokość 392mm do osi koła a O2 przed lift .....? zmierzcie i napiszcie.

[blackrs]

pytanie laika - czy sprężyny z RS spasują do "zwykłej" OII ? czy nie bedzie efektu wysokiego przodu bo silnik lekki ? ( 1.6 BSE )

róznica u mnie jest niecały 1cm miedzy przodem a tyłem po obniżeniu ale to dlatego ze butla i zapas siedzi.

Każdy serwis twierdzi, że O2 przed lift. ma elementy zawieszenia przedniego takie same co O2 tour

raczej to tour ma zawiaz z O2 przed fl. jak matka może miec cos po córce ?? :P

To dlaczego widząc na drodze jadącego O2 tour jest efekt wysokiego przodu w porównaniu do O2 przed lift? O2 tour ma z przodu wysokość 392mm do osi koła a O2 przed lift .....? zmierzcie i napiszcie

bo od jakiegoś czasu zmienił sie dostawca sprężyn i daje gowniane i tyl siada mocno. szerzej temat opisany tu http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=56292
miłej lektury

O2 przed fl przód miał 392 tak samo jak tour. tak jak pisałem sęk w tylnych zbyt miekkich sprężynach. i to nie efekt wysokiego przodu tylko niskiego tyłu :szeroki_usmiech

[piramida]

Panowie podepnę sie pod temat, na obecnych eibachach (springi plus amory) zrobiłem około 90kkm, wyjebały sie osłony amorów plus jeden odbój, dostałem info że eibach nie produkuje już amorów seria pro-system i jest problem z serwisem tych amorów więc chyba zakupie nowe amory tylko jakie?
Bilstein b8 czy moze inne pasujace do skróconych springów? Co możecie polecić?

[fernando]

dostałem info że eibach nie produkuje już amorów seria pro-system i jest problem z serwisem tych amorów więc chyba zakupie nowe amory tylko jakie?
Bilstein b8 czy moze inne pasujace do skróconych springów? Co możecie polecić?

A wcześniej produkował? Zobacz, czy to przypadkiem nie są bilsteiny.
Ja bym nie kombinował i został przy B8, jeśli chcesz zmieniać...

[piramida]

fernando, czekam na wycenę i dostępność b8 które jednak zawitają w octavce, poczytam jeszcze na temat koni sport ale raczej bilstein zostanie

P.S. nie wiem jakie amory lądowały w pro-system eibacha, nawet tego gość z eibacha nie chciał powiedzieć tylko zaproponował dopasowanie odbojów i osłon na oko z innego modelu który nie wiadomo czy będzie pasować :evil:

Znalazłem, sachs robił amory dla eibacha, ponoć specialna skrócona seria ale znając życie zanim dopasuję odboje i osłony to prędzej kupie nowe amory :szeroki_usmiech

[Gaber]

Jakie wymiary ma O2 po obniżeniu na sprężynach Eibach?
Czy ktoś z forum zamontował sprężyny innej firmy?
Co zrobić jak zamontuję sprężyny a tył będzie siedział niżej niż przód?
Na chwilę obecną mój Tour po modernizacji tyłu (twardsze sprężyny + srężyny wspomagające) ma wymiary P-392mm T- 400mm.

[kowal 2002]

Gaber, u mnie ( OIIFL ) na Eibach-ach przód i tył praktycznie równo 37 cm.

[Gaber]

Na prawidłowy, równy wymiar napewno wpływ ma waga jednostki napędowej i zasilanie LPG. Najlepiej jak po modernizacji efekt wizualny jest gdy przód jest delikanie niżej.
Może są w sprzedaży sprężyny jednego producenta które mają za zadanie obniżenie samochodu w różnych proporcjach np. przód o 40mm a tył 30mm. To chyba było by rozwiązanie optymalne bez konieczności wymiany amortyzatorów.

[piramida]

Gaber, ale kombinujesz, eibach ma różne sprężyny w zależności od obciążenia przodu samochodu, diesle mają zazwyczaj twardsze sprężyny z przodu ze względu na cięższy silnik, jeżeli chcesz tył mieć wyżej zawsze możesz zastosować 10mm podkładkę :wink:

[ Dodano: Pon 19 Lis, 12 12:58 ]
Jednak mam dylemat, jakie amory zakupić na podmiankę do mojego byłego eibacha pro system -30mm? Sprężyny zostają te same.

[r0mek]

Witam
Nie bede mieszal, wiec zapytam tutaj. Ostatnio kupilem kpl. amory + sprezyny (uzywki z forum) podobno z RS i teraz moje pytanie - czy amory podejda do zwyklego BXE czy nie wejda w zwrotnice? Jaki jest potrzebny klucz do odkrecenia zwrotnicy? Jest tam sruba Torx M12? I w koncu czy jest jakis patent zeby latwo i przyjemnie wysunac amora ze zwrotnicy?
Pzdr

[kowal 2002]

r0mek, prawdopodobnie nie wejdą w zwrotnice, bo BXE ma zazwyczaj amorki o średnicy 50mm a RS ma 55mm.

[r0mek]

Wlasnie mierzylem srednice - rs ma 55 moje maja 50, takze lipa, bede musial wszystko rozbierac i przekladac same sprzyny. Wie moze ktos jaka jest tam sruba? czy jest to torx?
PZdr